行人、電動(dòng)車違法，已成為交通擁堵和引發(fā)交通事故的重要原因，福州市委市政府高度重視百姓出行安全，在全面啟動(dòng)緩解城區(qū)交通擁堵計(jì)劃中，單獨(dú)針對(duì)行人和電動(dòng)車闖紅燈、闖機(jī)動(dòng)車道違法整治進(jìn)行部署。去年11月底，福州交警在全市開(kāi)展專項(xiàng)整治，截至目前，累計(jì)處罰8.5萬(wàn)人，簽訂、發(fā)放承諾書(shū)近百萬(wàn)份。

“行人闖紅燈”行為產(chǎn)生的原因

1、對(duì)自己生命的不尊重。闖紅燈者無(wú)視自身生命安全，去闖信號(hào)燈，與機(jī)動(dòng)車搶道，等待他們的結(jié)果必然是非死即傷。反光膜到時(shí)，最傷心的還是自己和他們的父母妻兒。

2、自私和僥幸心理作祟。過(guò)馬路闖紅燈者只圖自己節(jié)省時(shí)間，去和正常行駛的車輛搶道，忽視了別人的合法權(quán)益。同時(shí)還伴隨有僥幸心理，認(rèn)為機(jī)動(dòng)車不會(huì)撞到自己。而一旦發(fā)生交通事故，不但自己遭受損傷，也給事故對(duì)方當(dāng)事人帶來(lái)?yè)p失，可謂害人害己。

3、缺少社會(huì)公德、蔑視法律。因一己之利，違反社會(huì)公德，冒犯法律，應(yīng)受法律的嚴(yán)懲。

4、對(duì)行人闖紅燈違法行為的懲罰措施不夠嚴(yán)厲。政府相關(guān)部門對(duì)人民群眾法律知識(shí)普及不夠，以及道路標(biāo)志牌設(shè)施不完備、不科學(xué)等原因造成了闖紅燈違法行為屢禁不止。

行人闖紅燈怎么處罰

按照平日規(guī)定，闖紅燈造成交通事故的行人要處罰100塊，帶頭闖紅燈的行人需要罰款50元，跟隨大隊(duì)闖的行人則罰款20元。但在上下班高峰期間，就不論先闖后闖，一律罰款50元。

行人闖紅燈出現(xiàn)交通事故責(zé)任劃分

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。”

福州交通違章查詢提醒：闖紅燈存在很大的安全隱患，在綠燈沒(méi)有亮起前，要遵守交通規(guī)則，切不可心急闖過(guò)去！