京沈高速盤(pán)錦段重大車(chē)禍?zhǔn)鹿?,具體傷亡情況?
京沈高速曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次重大交通事故,據(jù)新華社某年7月17日?qǐng)?bào)道,在京沈高速盤(pán)錦路段發(fā)生一起大客車(chē)追尾事故,事故至少造成9人死亡9人受傷。據(jù)了解到行駛過(guò)程中由于前面的大貨車(chē)突然剎車(chē)抱死而停車(chē),導(dǎo)致后方的大客車(chē)避讓不急而發(fā)生追尾事故。
7月17日15時(shí)36分,一輛由沈陽(yáng)往朝陽(yáng)方向的遼A32326的大客車(chē)行駛至京沈高速沈陽(yáng)至北京方向542公里處,與同向行駛的遼AY2737大貨車(chē)發(fā)生追尾,導(dǎo)致大客車(chē)司機(jī)和乘務(wù)人在內(nèi)的5人當(dāng)場(chǎng)死亡,13人不同程度受傷,不幸的是有四人送往醫(yī)院后搶救無(wú)效死亡。
案件調(diào)查顯示,大貨車(chē)和大客車(chē)均沒(méi)有出現(xiàn)超載的情況,大貨車(chē)為5軸55噸級(jí)別,當(dāng)時(shí)正以六七十公里速度行駛,突然貨車(chē)出現(xiàn)剎車(chē)抱死停在第二車(chē)道,司機(jī)正要下車(chē)檢查時(shí)后車(chē)就發(fā)生追尾了,所幸是一起陪同檢查的另一乘員并沒(méi)有受傷。
而大客車(chē)當(dāng)時(shí)屬于滿(mǎn)員行駛(47人),本想拐到第一車(chē)道避讓貨車(chē),但是由于速度過(guò)高避讓不急,導(dǎo)致客車(chē)前面撞擊嚴(yán)重,插入貨車(chē)后部一米多深。
醫(yī)院方面表示,目前已有6名傷員轉(zhuǎn)往沈陽(yáng)醫(yī)院救治,有9名傷員暫無(wú)生命危險(xiǎn)。由于撞擊力度較大,乘客桌椅都是連根拔起,部分乘客被卡,只能通過(guò)相互解救才得以逃脫。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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