| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C8H*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C8H*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C8H*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C8H*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬CR6*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C7R*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C0N*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C1J*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-09-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-08-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬C55*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
