| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵JM5*** | 2024-09-22 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-12-04 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-12-25 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-11-03 | 駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-09-29 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-08-03 | 駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-07-16 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-07-02 | 駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-11-27 | 駕駛機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵JM5*** | 2024-07-01 | 機動車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-08-17 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-07-31 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-10-12 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-12-13 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-10-06 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-10-01 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-09-06 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-11-11 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BFL*** | 2024-09-10 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵BER*** | 2024-09-15 | 機動車載物行駛時遺灑、飄散載運物的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
