| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙AT2*** | 2024-11-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-08-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-08-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-09-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-10-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-08-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-07-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-11-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-08-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-07-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖BX8*** | 2024-11-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
| 皖P8E*** | 2024-07-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
| 皖P8E*** | 2024-11-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
| 皖P8E*** | 2024-07-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
