| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A0D*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AVH*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AP9*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
