車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川BA5*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川BA5*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川BA5*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川BA5*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
川BZN*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。