車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂B1L*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
魯PDP*** | 2024-12-12 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
魯PDP*** | 2024-10-22 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
魯PDP*** | 2024-07-09 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
魯P76*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯P76*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯P76*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯P76*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯A09*** | 2024-10-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯P76*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯P76*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯P76*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯P76*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯C80*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯NH2*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯NH2*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯NH2*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯NH2*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯NH2*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯NH2*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?,一般?種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。