車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂FN1*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
鄂FD3*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用公交專用車(chē)道的 | 50 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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