| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘E5Z*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘A5J*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL8*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 湘AL8*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 湘AL8*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵LP0*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 湘EQ3*** | 2024-07-24 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
| 湘AL3*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AL3*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AL3*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AL3*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-08-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AL3*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AL3*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘AL3*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL3*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
