| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EJY*** | 2024-09-10 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EG5*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇EG5*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 浙BS2*** | 2024-08-21 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 100 | 未知 |
| 蘇ER5*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇ER5*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇ER5*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇er5*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇er5*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
| 蘇EB5*** | 2024-08-01 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-12-09 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-09-30 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-12-15 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-08-30 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-10-02 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-11-06 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-08-30 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-08-11 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-11-28 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇EB5*** | 2024-11-22 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
