| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴AB2*** | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達 | 150 | 未知 |
| 貴AB2*** | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達 | 150 | 未知 |
| 貴AB2*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達 | 150 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
