車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BW9*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇BW9*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇BW9*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇BW9*** | 2024-07-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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