| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AT3*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AT3*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AT3*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AT3*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AT3*** | 2024-11-04 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AT3*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
| 閩AR5*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AR5*** | 2024-11-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AR5*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AR5*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AR5*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AR5*** | 2024-12-24 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AR5*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AR5*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
