| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LP7*** | 2024-10-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%的 | 150 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
