| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊A11*** | 2024-11-12 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就是您的車被拍了。在此給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
