| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B80*** | 2024-09-20 | 在高速公路、快速路以外的道路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 未知 |
| 魯BC7*** | 2024-11-05 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯BC7*** | 2024-11-22 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯BC7*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行 | 200 | 6 |
| 魯BC7*** | 2024-12-06 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯BC7*** | 2024-11-22 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯BC7*** | 2024-10-11 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒感覺到拍照，就說(shuō)明沒違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
