| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A31*** | 2024-12-12 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-07-04 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-11-10 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-12-04 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-10-20 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-07-18 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-10-15 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-09-17 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-11-26 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-07-17 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-10-28 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-07-25 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-07-25 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-07-23 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-10-11 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
| 渝D5P*** | 2024-12-10 | 機動車在城市主、次干道以外的其他道路違反停放、臨時停車規(guī)定的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
