車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖BG9*** | 2024-08-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
皖BG9*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
皖BG9*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
皖BG9*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
皖BG9*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-12-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-10-08 | 4608機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
皖BG9*** | 2024-07-15 | 4608機(jī)動(dòng)車(chē)在高速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 100 | 6 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線(xiàn)、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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