車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A·K***0 | 2024-11-13 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的地點(diǎn)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類(lèi)是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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