| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B66*** | 2024-08-06 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-08-12 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-09-30 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-07-23 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-11-17 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-09-15 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-12-23 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-08-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
