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一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類型等重要信息。

這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。

整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。

不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。