| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊BDE*** | 2024-11-04 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BDE*** | 2024-07-19 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BDE*** | 2024-07-11 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BDE*** | 2024-07-04 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊B55*** | 2024-12-07 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊B55*** | 2024-10-14 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊DE8*** | 2024-10-17 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
