車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯HRV*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛 | 200 | 3 |
魯HRV*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛 | 200 | 3 |
魯HRV*** | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛 | 200 | 3 |
魯HRV*** | 2024-09-08 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
魯HRV*** | 2024-12-08 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
魯HRV*** | 2024-08-24 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
渝DK2*** | 2024-09-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-12-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-09-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-12-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-10-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-09-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-08-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-11-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-08-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-11-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-11-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯HB5*** | 2024-09-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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