| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵EFT*** | 2024-10-13 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-08-25 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-11-18 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-08-23 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-10-07 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-08-17 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-11-16 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-11-01 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-12-05 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵EFT*** | 2024-12-25 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 150 | 未知 |
| 粵Y66*** | 2024-07-02 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-12-02 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-12-06 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-07-11 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-11-20 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-08-06 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-11-30 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-10-04 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-12-01 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵Y66*** | 2024-11-14 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
