| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 青A5P*** | 2024-09-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 青A13*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 京AV8*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京N8Y*** | 2024-08-26 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 1 |
| 京N75*** | 2024-11-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京N1Z*** | 2024-07-25 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京N7Z*** | 2024-09-19 | 違反禁令標(biāo)志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV8*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京N8Y*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的 | 200 | 未知 |
| 京N8Y*** | 2024-10-10 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N8Y*** | 2024-07-29 | 違法禁止標(biāo)線指示停車的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
