| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D·F***6 | 2024-07-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 川K·M***5 | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 未知 |
| 渝AF7*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 渝AF7*** | 2024-08-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 渝A30*** | 2024-08-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-07-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-09-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-11-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-08-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-09-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 川S3H*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 渝C87*** | 2024-09-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 渝C87*** | 2024-07-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 渝C87*** | 2024-09-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 渝C87*** | 2024-11-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 川KEF*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
