| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A15*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫KAU*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫ANY*** | 2024-11-08 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫ANY*** | 2024-10-29 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
| 豫ANY*** | 2024-12-04 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫A11*** | 2024-09-05 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫K82*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-10-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫K82*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A11*** | 2024-10-26 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 豫A31*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
