| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F91*** | 2024-07-24 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇F91*** | 2024-12-25 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇F91*** | 2024-07-22 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇F91*** | 2024-12-12 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇F91*** | 2024-08-20 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇F91*** | 2024-07-27 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 蘇C99*** | 2024-06-30 | 非緊急情況時(shí)在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 浙A69*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 浙A69*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 浙A69*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
| 浙A69*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車道行駛的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
