| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A8B*** | 2024-09-18 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
| 粵A8B*** | 2024-07-02 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
| 粵A8B*** | 2024-07-01 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
| 粵A8B*** | 2024-08-20 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
| 粵A8B*** | 2024-09-16 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，未依次交替駛?cè)胲嚨罍p少后的路口、路段的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
