車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
青ANR*** | 2024-07-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青ANR*** | 2024-10-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青A5Y*** | 2024-12-24 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
青AS8*** | 2024-07-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青AZ0*** | 2024-12-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青A7A*** | 2024-07-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青A7A*** | 2024-12-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青a59*** | 2024-10-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青a59*** | 2024-11-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青a59*** | 2024-11-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青a59*** | 2024-11-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青a59*** | 2024-09-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青a59*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青ADJ*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青A6D*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青AYQ*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青AYQ*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青AXM*** | 2024-08-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青AXM*** | 2024-07-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
青ARW*** | 2024-11-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏ǔS欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。