| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝F61*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 渝CJF*** | 2024-11-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 渝CJF*** | 2024-07-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 渝CJF*** | 2024-11-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
| 渝CJF*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上或者在限速低于40 km/h（不含）的城市道路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 渝CJF*** | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上或者在限速低于40 km/h（不含）的城市道路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 渝CJF*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上或者在限速低于40 km/h（不含）的城市道路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 渝CJF*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上或者在限速低于40 km/h（不含）的城市道路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 渝CJF*** | 2024-10-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上或者在限速低于40 km/h（不含）的城市道路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 渝CJF*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在限速低于60公里/小時(shí)的公路上或者在限速低于40 km/h（不含）的城市道路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的 | 未知 | 未知 |
| 渝CJF*** | 2024-08-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 20 | 3 |
| 渝CJF*** | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 20 | 3 |
| 渝CJF*** | 2024-10-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 20 | 3 |
| 渝CJF*** | 2024-11-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 20 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車輛違章了。
