| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S1M*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘A08*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數(shù)據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
