車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇L65*** | 2024-09-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇L65*** | 2024-11-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇L65*** | 2024-11-30 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇L65*** | 2024-10-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇L65*** | 2024-07-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇L65*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
蘇LUW*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇LUW*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。