車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙ASN*** | 2024-11-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙AY3*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙AN6*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙AXH*** | 2024-10-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙AN6*** | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙AWX*** | 2024-11-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就代表你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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