車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A90*** | 2024-10-30 | 駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車(chē)道上停車(chē)的 | 200 | 6 |
鄂A90*** | 2024-09-20 | 駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)非緊急情況下在高速公路應(yīng)急車(chē)道上停車(chē)的 | 200 | 6 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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