| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津D23*** | 2024-10-21 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津D23*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津D23*** | 2024-09-14 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津D23*** | 2024-07-07 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津D23*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
