| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛JA1*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 贛JA1*** | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
