| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新A9G*** | 2024-10-31 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 新A·0***1 | 2024-07-19 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
| 新A·0***1 | 2024-12-21 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
