| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵E53*** | 2024-12-13 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-07-21 | 不避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，不在道路中間通行的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-07-26 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-08-14 | 不避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-07-03 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，不在道路中間通行的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-08-30 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-09-08 | 不避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，不在道路中間通行的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-07-05 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-07-10 | 不避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，不在道路中間通行的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-11-07 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-08-23 | 不避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車、工程作業(yè)車的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)志指示的 | 50 | 未知 |
| 粵E53*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，不在道路中間通行的 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
