| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NF7*** | 2024-07-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇NF7*** | 2024-08-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇NF7*** | 2024-10-12 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇NF7*** | 2024-10-17 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇NF7*** | 2024-10-27 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 蘇NF7*** | 2024-08-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
