| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AS5*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AS5*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
