| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴GP6*** | 2024-11-15 | 13523-駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
