| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫GF3*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫GF3*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫GF3*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 豫Gf3*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 滬C45*** | 2024-11-12 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 50 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 50 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-11-29 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 滬C45*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
