車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩BPA*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
粵HT3*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類(lèi)型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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