| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AR1*** | 2024-08-16 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵AR1*** | 2024-07-15 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵AR1*** | 2024-12-03 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
