車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AH7*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AH7*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AH7*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AF3*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
粵FVJ*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FVJ*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FVJ*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵FVJ*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
閩J·Z***3 | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
閩A·B***L | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
閩D07*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩D07*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A·D***0 | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
閩A·D***1 | 2024-11-30 | 未隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證 | 20 | 未知 |
閩A·D***1 | 2024-11-29 | 未隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證 | 20 | 未知 |
閩A·3***3 | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
閩A03*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A03*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A03*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A03*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就說(shuō)明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車了。