| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵J·7***3 | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 閩A·M***E | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 未知 |
| 閩A·M***E | 2024-09-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 未知 |
| 閩A·T***9 | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 未知 |
| 閩JD7*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A2R*** | 2024-06-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A2R*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A2R*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A2R*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A2R*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A2R*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH1*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AH1*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A77*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A77*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DDH*** | 2024-09-03 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩DDH*** | 2024-10-04 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩DDH*** | 2024-12-19 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩A2R*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩A2R*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
