| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀J93*** | 2024-11-11 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 冀J93*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 5 | 未知 |
| 冀J93*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 5 | 未知 |
| 浙C3N*** | 2024-11-02 | 乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
