| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 新A25*** | 2024-11-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 新A25*** | 2024-09-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新A25*** | 2024-08-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 新A25*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 新A25*** | 2024-09-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 新A25*** | 2024-09-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
